莫斯利官方确认10月退休 力荐托德出任下届FIA主席 托德确认将竞选

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　　新浪体育讯　欧洲当地时间7月15日星期三，国际汽联主席马克斯-莫斯利致信FIA俱乐部成员：重申他将不再参与今年10月举行的下届FIA主席改选，并力荐前法拉利车队经理让-托德出任自己的接班人！

　　莫斯利在信中表示，尽管受到了来自FIA俱乐部成员要其连任的强大压力，但他仍不打算改变自己在6月24日作出的退休决定。

　　考虑到新版《协和协议》将在近期签署，F1的未来将因此转危为安，而且拉力赛和运动车管理方面也取得了进步，连任已无必要。

　　“从我的观点来看，要改变我的主意，再次连任是非常困难的。”莫斯利在信中写道。

　　“几个月之前，我便开始依据退休后的变化重新安排我的生活。我同时也通知了FIA的高级成员我将不再是(下届FIA主席的)候选人。继续现在的工作，将使得我的家庭安排变得非常复杂，而且也有悖我我对自己家庭的义务，特别是最近失去亲人之后。而且，我也有一段时间感觉到自己想要少干一些工作，毕竟，我明年就70岁了。”

　　“我决定再次确认我的决定，我将不再是10月的候选人。”莫斯利在信中接着写道。

　　莫斯利退休后，意味着国际汽联需要新的领导者，目前已知的候选人包括：摩纳哥汽联主席博埃里(Michel Boeri)，前WRC冠军瓦塔宁(Ari Vatanen)和前法拉利车队经理让-托德。

　　莫斯利本人表示，他走后未来的国际汽联需要一组强大的、经验丰富和能力超强的队伍领导。他相信托德将是FIA主席的最佳人选。“我认为领导这队人马的正确人选将是让-托德。”莫斯利在信中继续写道。

　　“让(托德)是他那一代，同时也是可论证的任何一代，无可争议的杰出汽车运动经理人。如果他同意上任。我认为他将是理想的接班人。我非常希望你能给予他你的支持。”莫斯利在信中向FIA的俱乐部会员说到，其直白的措词，如同在为让-托德拉票！

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换了人，国际汽联还是在F1上大开刀~~~

米饭

不亏是莫斯利，丢给烂摊子给别人。

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前法拉利F1经理让-托德确认将竞选国际汽联主席

　　新浪体育讯　欧洲当地时间7月16日，前法拉利车队经理让-托德通过一份官方声明，正式确认他将参与于今年10月23日举行的下一届国际汽联主席改选。

　　这距离现任FIA主席马克思-莫斯利在昨日宣布自己将在10月的任期结束后退休，并力推让-托德出任自己的接班人只有24小时。

　　“随着马克思-莫斯利决定不再寻求进一步的任期，以及他对我的候选资格的明确支持。我已写信通知FIA的会员，告诉他们我希望竞选国际汽联主席。”让-托德在声明中写道。

　　“我打算延续并拓展主席莫斯利16年来孜孜不倦的为加强国际汽联旗下的主要汽车运动锦标赛，以及将国际汽联作为传递公众驾驶声音(宣传道路安全)、积极提高安全(包括发起E-NCAP)、清洁排放和经济交通所作的一切杰出工作。”

　　与此同时，让-托德还在声明中提出了一旦自己当选，下属部门的新领导者人员名单，因为国际汽联不是仅靠一个单独的主席就可以运行管理的。

　　“考虑到国际汽联组织结构的唯一性，以及其在运动和机动车方面的双重角色。要实现对组织的运行不只需要一个简单的主席，我非常高兴的宣布我的领导层队伍：”

　　“关于机动车部副主席，我将推荐新西兰汽车运动联合会的首席执行官钱伯斯(Brian Gibbons)；运动部副主席，我将推荐英国汽车运动联合会主席斯托克尔(Graham Stoker)；国际汽联上院主席，我将推选美国汽车竞赛委员会(ACCUS)主席、现国际汽联运动部副主席克劳(Nick Craw)。”托德在声明中接着写道。

　　托德于1946年出生于巴黎，70年代曾作为领航员，多次赢得世界汽车拉力锦标赛冠军。80年开始，他升级为赛事经理人，曾领导标致汽车运动部，先后帮助法国雄狮赢得勒芒24小时耐力赛和巴黎-达喀尔拉力赛的冠军。

　　1993年，让-托德加盟法拉利F1车队出任车队经理，与罗斯-布朗和迈克尔-舒马赫一起，缔造了法拉利F1历史上最传奇的时刻。帮助车队从1999年到2004年，连续6年蝉联制造商冠军。舒马赫在同期创造了7夺总冠军的伟业。

　　2006年结束后，舒马赫宣布退役。次年伊始，托德也将车队经理一职转交给了新一代领导者多梅尼卡利，并晋升为法拉利公司CEO。直至今年3月17日，他在辞去所有职务后离开了马拉内罗。

　　到目前为止，已正式宣布将参与下届国际汽联主席竞选的除了托德，还有前WRC世界冠军瓦塔宁(Ari Vatanen)；但托德无疑拥有更高的知名度和声望。FIA主席由国际汽联的俱乐部会员、即各国的汽联投票选举。F1车队无投票权！

ronaldo

搞到我现在都不想看F1了~~