法拉利车队发布2010款新车 车型命名为F10(附图)

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法拉利F10前方斜视图(图片来源：FERRARI)。


法拉利F10俯/侧视图(图片来源：FERRARI)。
　　新浪体育讯　北京时间1月28日17:30，法拉利在马拉内罗发布了2010款F1赛车F10。成为新赛季第一支推出新车的车队。
　　揭幕仪式在法拉利新GT跑车装配线二楼举行，出席人员有：法拉利主席蒙特泽莫罗，法拉利F1车队领队多梅尼卡利，车手费尔南多-阿隆索，菲利佩-马萨，总设计师通巴西斯，技术总监阿尔多-科斯塔和引擎/电子系统总监马莫瑞利等。
　　新车在法拉利的内部代号为661，是马拉内罗打造的第56款单座F1赛车。按照2010年的规则要求：新车前胎宽度相较去年减少了25毫米，摘除了轮毂盖。配备了可搭载全程比赛燃油的大尺寸油箱，采用了双层结构的扩散器。
　　涂装方面，由于赞助商——西班牙桑坦德银行的入主：前翼和尾翼的色调从原来以红色为主，改为整体的白色(注：2009款法拉利的尾翼被赞助商万宝路的白/红条纹占据)。
　　人事环节，法拉利在历经2009年的惨败后，今年对空气动力学和引擎部门进行了重组。原空气动力学主管约翰-伊利(John Iley)去年7月被马科-德-卢卡(Marco De Luca)取代。后者成为空气动力学部门的新领导人，协助主设计师通巴西斯工作。
　　引擎部门，法拉利于2009年10月任命马莫瑞利(Luca Marmorini)接替西蒙(Gilles Simon)出任法拉利引擎和电子系统总监。由于2010年F1取消了赛中加油，马莫瑞利从丰田返回法拉利的任务是让056引擎的油耗降低10～15个百分点。
　　如果天气允许，新车今天下午将驶上菲奥拉诺赛道跑几圈，目的为录制商业宣传视频。车手已确定是菲利佩-马萨。否则将改在周五(1月29日)举行。但如若周五天气依旧没有改善，那么新车的首航将发生在瓦伦西亚的Ricardo Tormo赛道。即2月1～3日的第一轮官方测试。
　　关于这轮试车，法拉利的安排已经出台。菲利佩-马萨测试第一日，接下来的周二和周三是费尔南多-阿隆索。

法拉利F10赛车技术参数：

底盘参数
底盘材料 碳纤维蜂窝状混合结构 悬挂 独立悬挂、前后双叉臂
变速箱 法拉利纵向变速箱（7前进+1倒档） 换挡方式 半自动顺序连续式
刹车系统 碳纤维通风刹车碟 轮毂 BBS（前后）13英寸
引擎编号 056
汽缸 90度夹角8汽缸 阀门 32个
引擎排量 2398CC 活塞直径 98毫米
引擎重量 大于95公斤 燃料 壳牌V能量
赛车总重量 加上车手不低于620公斤

bboys

希望今年的车能更具竞争性 让今年的比赛更有看头。毕竟有舒米+布朗的重新组合 还有去年异常凶猛的红牛。   另外今年取消了赛中加油 对法拉利这个耗油大户会有多大影响  马莫瑞利能不能成功完成减低油耗的任务都是法拉利今年的关键。

kieane

我现在才看清楚地盘两边

前翼还是MGP W01漂亮~

猴吼吼

喔哦 ！
不愧是 报销一个赛季 得到的结果
赞！！

段投台

MGP W01还没有发布呢...那辆是BGP001

leaf123yz

感觉没奔驰好看~~

不过绝对支持~

青蛙♂王子

期待阿隆索今年的表现